渋谷駅 築40年以上・30〜49㎡の中古マンション相場
東日本旅客鉄道 山手線・東急電鉄 東横線・東京地下鉄 13号線副都心線・東急電鉄 田園都市線・東京地下鉄 11号線半蔵門線・京王電鉄 井の頭線・東京地下鉄 3号線銀座線|2024年7月〜2026年6月の取引 39件|東京都渋谷区
価格の中央値
4,100万円
中央の50%は 3,600万円〜4,950万円
㎡単価 中央値
120.0万円/㎡
397万円/坪
価格の幅
2,000万円〜
最高 9,300万円
直近半年の変化
+26.4%
104.6万円/㎡ → 132.1万円/㎡
直近1年 vs その前1年
-1.0%
120.0万円/㎡ → 118.8万円/㎡
渋谷駅を最寄りとする築40年以上・30〜49㎡の中古マンションは、2024年7月〜2026年6月に39件の取引が国土交通省に報告されています。多い間取りは1LDK(13件)、1R(8件)、1K(6件)、町名では渋谷(8件)、鶯谷町(7件)、道玄坂(5件)、南平台町(4件)、桜丘町(4件)が中心です。
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実際の取引事例(新しい順)
| 時期 | 町名 | 間取り | 専有面積 | 建築年 | 価格 | ㎡単価 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4〜6月 | 円山町 | 1LDK | 45㎡ | 1983年(築43年) | 9,300万円 | 206.7万円/㎡ | 成約 |
| 2026年4〜6月 | 渋谷 | 1R | 40㎡ | 1974年(築52年) | 5,500万円 | 137.5万円/㎡ | 成約 |
| 2026年4〜6月 | 鶯谷町 | 2DK | 45㎡ | 1971年(築55年) | 5,100万円 | 113.3万円/㎡ | 取引・未改装 |
| 2026年4〜6月 | 道玄坂 | — | 30㎡ | 1974年(築52年) | 4,300万円 | 143.3万円/㎡ | 取引・未改装 |
| 2026年4〜6月 | 道玄坂 | 1R | 35㎡ | 1974年(築52年) | 4,000万円 | 114.3万円/㎡ | 成約 |
| 2026年4〜6月 | 道玄坂 | 1DK | 30㎡ | 1974年(築52年) | 3,900万円 | 130.0万円/㎡ | 取引・未改装 |
| 2026年1〜3月 | 渋谷 | 1R | 35㎡ | 1982年(築44年) | 4,700万円 | 134.3万円/㎡ | 成約 |
| 2026年1〜3月 | 鶯谷町 | 1R | 35㎡ | 1971年(築55年) | 3,600万円 | 102.9万円/㎡ | 成約 |
| 2025年10〜12月 | 南平台町 | 1LDK | 40㎡ | 1970年(築55年) | 3,900万円 | 97.5万円/㎡ | 成約 |
| 2025年10〜12月 | 南平台町 | 1LDK | 45㎡ | 1969年(築56年) | 3,900万円 | 86.7万円/㎡ | 成約 |
| 2025年10〜12月 | 宇田川町 | 1R | 30㎡ | 1973年(築52年) | 3,700万円 | 123.3万円/㎡ | 成約 |
| 2025年10〜12月 | 道玄坂 | 1K | 30㎡ | 1974年(築51年) | 3,200万円 | 106.7万円/㎡ | 取引・未改装 |
| 2025年10〜12月 | 松濤 | 2DK | 40㎡ | 1979年(築46年) | 2,900万円 | 72.5万円/㎡ | 成約 |
| 2025年10〜12月 | 東 | 1LDK | 35㎡ | 1983年(築42年) | 2,600万円 | 74.3万円/㎡ | 成約 |
| 2025年7〜9月 | 鶯谷町 | 1LDK | 45㎡ | 1971年(築54年) | 6,500万円 | 144.4万円/㎡ | 取引・改装済み |
価格は国土交通省の公表値(概数)。面積は5㎡刻みの概数。「成約」は指定流通機構の成約価格情報、「取引」は取引当事者アンケートに基づく取引価格情報。建物名・階数・方位は公表されていません。